Pomocou nášho online konfigurátora žeriavov si môžete jednoducho zostaviť žeriav podľa vlastných požiadaviek a zároveň vyžiadať cenovú ponuku. Naším cieľom s týmto nástrojom je hlavne pomôcť zadať potrebné údaje a uľahčiť výber ideálneho riešenia. Jednoducho si viete zadať požadované charakteristiky žeriava od typu konštrukcie, cez nosnosť, až po rozpätie či výšku zdvihu. Konfigurátor zároveň pomáha aj nám s vypracovaním cenovej ponuky – keďže udávate nám základné vstupné údaje.
Nie ste si istí jednotlivými parametrami? Obávate sa, že by ste mohli vynechať niektorý dôležitý údaj? V tomto článku Vám priblížime, ako funguje náš konfigurátor, vysvetlíme jednotlivé údaje, ich význam a dôležitosť, a poradíme či je vhodné počítať aj s rezervou pri navrhovaní.
Ak je to pre Vás pohodlnejšie, môžete svoj dopyt poslať priamo na našu e-mailovú adresu: zeriavy@bgb.sk. Kľudne nás kontaktujte aj vtedy, ak si nie ste istý, ktorý typ žeriavu je pre vás ten správny – radi pomôžeme s výberom.
Po otvorení konfigurátora si ako prvé musíte vybrať konštrukciu žeriava. Tento údaj je najzákladnejší a musí byť prispôsobený prevádzkovým a stavebným podmienkam.
V ponuke máme tri základné typy priemyselných žeriavov: mostový žeriav, stĺpový otočný žeriav a portálový žeriav.
Viac informácií o jednotlivých typoch si môžete prečítať v našich článkoch: “Typy žeriavov a ich využitie” a “Ako si vybrať správny priemyselný žeriav?”.
Dôležitým vstupným údajom je tzv. skupina zaťaženia, resp. priemerná doba prevádzky žeriava v hodinách. Ide o kumulovaný čas, počas ktorého sa žeriav používa za deň. Tento parameter je mimoriadne dôležitý, pretože podľa neho sa určuje odolnosť jednotlivých súčiastok žeriava. Každý náš žeriav je navrhnutý tak, aby vydržal dlhé roky používania, no jeho zaťažiteľnosť musí byť prispôsobená plánovanému spôsobu využívania.
Nosnosť žeriava predstavuje maximálnu hmotnosť bremena, ktorý je možné na žeriav zavesiť. Pri prekročení tejto hmotnosti zasiahne mechanická ochrana kladkostroja proti preťaženiu a bremeno nebude možné zdvihnúť.
Pri výbere nosnosti si však treba uvedomiť, že žeriav nemožno dlhodobo zaťažovať jeho maximálnou kapacitou. Ak plánujete žeriav využívať na hranici jeho nosnosti, odporúčame vybrať vyššiu nosnosť alebo použiť žeriav s vyššou skupinou zaťaženia.
Rozpätie udáva šírku nosníka mostového alebo portálového žeriava a má priamy vplyv na rozsah pojazdu kladkostroja.
Pojazd kladkostroja je v dôsledku konštrukčného riešenia obmedzený (s výnimkou podvesných mostových žeriavov), keďže časť nosníka leží na priečnikoch. To znamená, že efektívne rozpätie, v ktorom sa dá manipulovať s bremenom je menšie než celková šírka žeriava.
Vyloženie na prvú a druhú stranu portálového žeriava predstavuje vzdialenosť, na ktorú nosník žeriava presahuje rám samotného žeriava. Tento presah umožňuje manipulovať s bremenom aj mimo hlavnej konštrukcie, čo je užitočné napríklad pri nakladaní na vozíky. Pri zadávaní vyloženia je dôležité zvážiť, aký veľký presah je potrebný pre plánované práce. Vyloženie možno nastaviť individuálne pre každú stranu portálového žeriava.
Vyloženie stĺpového otočného alebo konzolového žeriava predstavuje vzdialenosť, na ktorú rameno žeriava zasahuje od stredu stĺpa alebo bodu upevnenia. Určuje maximálny dosah žeriava v horizontálnom smere – teda ako ďaleko je možné vyložiť zavesené bremeno.
Výška zdvihu je maximálna výška, do ktorej možno zdvihnúť hák, meraná od úrovne zeme. Spodná hrana zaveseného bremena bude vždy o niečo nižšie, čo priamo závisí od typu viazacieho prostriedku a rozmerov samotného bremena.
To znamená, že reálna výška zdvihu bremena bude vždy o určitý rozdiel nižšia než technická výška zdvihu žeriava.
Svetlosť haly predstavuje výšku po najnižší konštrukčný prvok budovy alebo iných zabudovaných zariadení, ako sú osvetlenie, potrubia či vzduchotechnika. Tento údaj úzko súvisí s výškou zdvihu, keďže žeriav sa musí pohybovať pod týmito prekážkami bez toho že by sa zasekol na niečom.
Uvedenie svetlosti nie je povinné, ak bude žeriav umiestnený na otvorenom priestranstve. V prípade inštalácie v interiéri je však nevyhnutné zohľadniť svetlosť a celkové priestorové možnosti haly.
Ponúkame viaceré možnosti ovládania žeriava: rádiové diaľkové ovládanie, ovládanie závesným ovládačom a ručné ovládanie, z ktorých každé má svoje výhody a nevýhody.
Ručné ovládanie predstavuje variant, kde sa bremeno zdvíha a presúva manuálnym ťahaním reťaze.
Závesný ovládač je ideálny pre žeriavy v otvorenom priestore, je jednoduchý na obsluhu a nie je ovplyvnený rušením bezdrôtovej komunikácie. Jeho nevýhodou je obmedzený dosah a skutočnosť, že operátor je viazaný na pohyb spolu so žeriavom. Tento typ ovládania nie je vhodný pre žeriavy s vysokým zdvihom ani do prevádzok, kde sa bremená musia zdvíhať ponad iné zariadenia, pretože pohyb operátora môže byť v takýchto podmienkach náročný.
Rádiové diaľkové ovládanie naopak poskytuje väčší komfort, keďže umožňuje riadiť žeriav bez potreby fyzicky nasledovať pohyb kladkostroja. Operátor má väčšiu voľnosť pohybu a lepší výhľad nad manipulovaným nákladom. Nevýhodou však môže byť riziko rušenia signálu a strata alebo starnutie batérií.
Ďalšou časťou konfigurácie je žeriavová dráha. Je potrebné zadať, či je dráha súčasťou dodávky, alebo už existuje.
Ak je žeriavová dráha predmetom dodávky, je nutné uviesť jej celkovú požadovanú dĺžku a rozstup stĺpov. Dĺžka žeriavovej dráhy pri mostových a portálových žeriavoch udáva trasu, po ktorej sa môže žeriav pohybovať. Rozsah manipulácie s bremenom je však vždy o niečo kratší než celková dĺžka dráhy, najmä kvôli šírke žeriavových priečnikov. Preto odporúčame počítať s rezervou, ktorej veľkosť závisí od konkrétnej konštrukcie žeriava a jeho nosnosti.
Údaj o výške konzoly je nepovinný – prispôsobíme ho požadovanej výške zdvihu a svetlosti haly. Je však nevyhnutný zadať v prípade, že bude dráha montovaná na konzoly haly, a nie na samostatné stĺpy.
Ak už žeriavovú dráhu máte a plánujete ju rozšíriť o ďalší žeriav, prípadne nahradiť existujúci žeriav novým, obe možnosti sú realizovateľné. V tomto prípade je však nevyhnutné disponovať príslušnou dokumentáciou k existujúcej žeriavovej dráhe. Žeriav a žeriavová dráha tvoria jeden funkčný celok. Nie je preto možné vykonať úradnú skúšku pri uvedení do prevádzky len na samotný žeriav bez zohľadnenia dráhy. Viac informácií o revíziách a skúškach žeriavov nájdete v tomto článku.
Uhol otáčania otočného žeriava určuje, o koľko stupňov sa môže rameno žeriava otáčať okolo svojej osi. Realizovateľný uhol závisí od konštrukcie žeriava: pri konzolových žeriavoch je to zvyčajne do 180°, zatiaľ čo pri stĺpových žeriavoch zvyčajne až do 360°. Väčší uhol otáčania umožňuje lepšie pokrytie pracovnej plochy. Je dôležitým parametrom pri plánovaní rozmiestnenia zariadení v prevádzke.
Stĺpový otočný žeriav môže mať dve základné konštrukčné vyhotovenia: stĺpové a konzolové.
Stĺpový žeriav – ako už názov napovedá – je upevnený na samostatne stojacom stĺpe a umožňuje otočný pohyb ramena. Výhodou je väčší rozsah otáčania a nezávislosť od konštrukcie budovy. Nevýhodou však môže byť potreba pevného základu a väčší priestor na montáž.
Naopak, konzolový žeriav je pripevnený na stenu alebo stĺp budovy. Jeho výhodou je úspora miesta. Nevýhodou je však obmedzený rozsah otáčania a závislosť od nosnosti existujúcej konštrukcie budovy.
Portálový žeriav môže byť vyhotovený v dvoch variantoch pojazdu. Prvým je pojazd na žeriavovej dráhe, ktorý umožňuje žeriavu pohybovať sa po dĺžke dráhy aj pod zaťažením. Druhou možnosťou je pojazd na kolesách, ktorý poskytuje väčšiu flexibilitu, keďže žeriav možno podľa potreby jednoducho presúvať ručne. Je však dôležité vedieť, že pohyb žeriava na kolesách je zakázaný, ak je pod zaťažením.
V poslednom kroku Vás požiadame o vyplnenie kontaktných údajov a určenie termínu, do ktorého si želáte vypracovanie cenovej ponuky. Zvyčajne ponuku spracujeme do 2–3 pracovných dní. Pri špeciálnych typoch žeriavov však môže príprava trvať dlhšie. Ak budeme potrebovať doplniť alebo spresniť niektoré informácie, ozveme sa Vám.
Vyskúšajte si to sami – konfigurátor nájdete nižšie:
